1. Công suất đầu ra: Dưới các giới hạn khối lượng và trọng lượng nhất định, công suất đầu ra của động cơ có thể được điều chỉnh bằng cách thay đổi số cực của động cơ. Công suất đầu ra của động cơ có liên quan đến cường độ từ trường của động cơ, số cực càng nhiều, cường độ từ trường càng thấp, công suất đầu ra cũng giảm theo; Số lượng cực càng ít, cường độ từ trường càng cao, công suất đầu ra cũng tăng theo.
2. Tốc độ định mức: Tốc độ định mức của động cơ đề cập đến tốc độ tối đa của động cơ dưới điện áp định mức và tải định mức. Càng nhiều cực, sự thay đổi từ trường càng chậm, tốc độ định mức của động cơ càng thấp; Càng ít cực, sự thay đổi từ trường càng nhanh, tốc độ định mức của động cơ càng cao.
3. Tốc độ tối đa: Tốc độ tối đa của động cơ là tốc độ mà động cơ có thể đạt đến điện áp tối đa và không tải. Đối với cùng một loại động cơ, số cực càng nhiều thì sự thay đổi từ trường càng chậm, tốc độ tối đa của động cơ là tương đối thấp; Số lượng cực càng ít, sự thay đổi từ trường càng nhanh, tốc độ tối đa của động cơ là tương đối cao.
