Có nhiều loại động cơ, từ quan điểm cấu trúc, chúng có thể được chia đại khái thành hai loại. Một là động cơ lõi sắt thông thường của chúng tôi, và cái còn lại là động cơ không lõi. Trong bài viết này chúng tôi tập trung vào động cơ corless.
Chúng ta đều biết rằng hai bộ phận quan trọng nhất của động cơ là rôto và stato. Động cơ không lõi, đúng như tên gọi, có nghĩa là bên trong rôto trống. Bạn có thể tưởng tượng nó như một chiếc cốc rỗng có trục xuyên qua giữa. Đây là rôto của động cơ corless. Cấu trúc của động cơ được chia thành hai loại. Loại đầu tiên là các cuộn dây được chế tạo thành rôto, nam châm được chế tạo thành stato và các cuộn dây được cố định bằng các phương tiện đặc biệt. Loại thứ hai là chế cuộn dây vào stato và làm thép từ vào rôto. Nói chung, cốc rỗng công suất cao có cấu trúc này.
Chúng tôi chủ yếu nói về ưu và nhược điểm của hai loại động cơ corless này:
(1) Có ba loại tổn hao động cơ: 1. Tổn thất đồng 2. Tổn hao sắt 3. Tổn thất cơ học. Vì động cơ corless không có lõi sắt nên động cơ corless chỉ có hai tổn thất lớn. Vì vậy, ưu điểm lớn đầu tiên của động cơ không lõi là tổn thất thấp và hiệu suất cao.
(2) Loại động cơ corless đầu tiên vì không có lõi sắt nên có mômen quán tính nhỏ, tốc độ quay cao và ổn định, độ ồn thấp và sinh nhiệt thấp.
(3) Loại động cơ không lõi thứ hai, do sử dụng công nghệ stato đặc biệt nên có khả năng quá tải mạnh, thường gấp 3 lần giá trị định mức và thời lượng khoảng 60S. Do điện trở trong của động cơ nhỏ và sinh nhiệt nhỏ nên tốc độ quay rất ổn định và mô-men xoắn ổn định. Ngay cả ở tốc độ 1 vòng/phút, mô-men xoắn vẫn có thể được duy trì, độ rung nhỏ và tiếng ồn nhỏ.
Những nhược điểm của cốc không lõi cũng rõ ràng như những ưu điểm của chúng. Nhược điểm lớn nhất là giá cao. Nhìn chung, chỉ những ngành công nghiệp từ trung cấp đến cao cấp mới sử dụng động cơ không lõi. Ngoài ra, loại động cơ thứ hai (ở đây đặc biệt đề cập đến cốc không chổi than) có điện trở trong quá nhỏ. Dòng điện giật lớn khi dừng khẩn cấp nên yêu cầu đối với người lái tương đối cao. Vì động cơ corless đã vượt qua các trở ngại kỹ thuật của động cơ lõi sắt và các tính năng vượt trội của nó tập trung vào hiệu suất chính của động cơ nên nó có một loạt các ứng dụng. Hãy để tôi liệt kê một vài lĩnh vực được sử dụng rộng rãi:
1. Ngành công nghiệp máy bơm không khí. Nó thường được sử dụng trong máy bơm hô hấp trên máy móc y tế. Chỉ cần nó là máy bơm có yêu cầu cao về dòng chảy ổn định thì về cơ bản sẽ sử dụng động cơ không lõi. Suy cho cùng, tốc độ ổn định là lợi thế của nó.
2. Các loại máy bay khác nhau, bao gồm hàng không, hàng không vũ trụ, máy bay mô hình, v.v. Tận dụng ưu điểm của động cơ không lõi là trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ và mức tiêu thụ năng lượng thấp, trọng lượng của máy bay có thể giảm đến mức lớn nhất.
3. Ngành AGV. Môi trường làm việc của xe AGV thường phải leo đồi và xuất phát với tải nặng, đòi hỏi khả năng quá tải của động cơ coreless. Đối với động cơ thông thường thì có thể ổn một hoặc hai lần nhưng để lâu thì động cơ sẽ bị cháy.
4. Ngành công nghiệp robot dịch vụ. Từ góc độ an toàn, robot dịch vụ thường yêu cầu điện áp thấp. Động cơ điện áp thấp có lõi sắt cũng được chế tạo. Tuy nhiên, tuổi thọ vẫn còn thiếu về mặt mô-men xoắn và độ ổn định tốc độ quay. Do đó, ngày càng có nhiều robot dịch vụ cao cấp sử dụng động cơ không lõi
5. Các loại đồ gia dụng và sản phẩm công nghiệp. Sử dụng động cơ không lõi làm thiết bị truyền động có thể cải thiện chất lượng sản phẩm và mang lại hiệu suất vượt trội.
Với sự tiến bộ của công nghệ công nghiệp, các điều kiện kỹ thuật nghiêm ngặt của các thiết bị cơ điện khác nhau đã đặt ra yêu cầu kỹ thuật ngày càng cao hơn đối với động cơ servo. Đồng thời, phạm vi ứng dụng của động cơ không lõi đã hoàn toàn thoát khỏi giới hạn của các sản phẩm cao cấp và đang nhanh chóng mở rộng trong các ứng dụng chung. Phạm vi ứng dụng trên các sản phẩm cấp thấp như sản phẩm dân dụng để cải thiện chất lượng sản phẩm một cách rộng rãi.
