Động cơ lái xe trực tiếp, viết tắt cho động cơ lái trực tiếp. Điều đó có nghĩa là khi động cơ điều khiển tải trọng, nó không cần phải đi qua thiết bị truyền tải, chẳng hạn như đai truyền, bộ giảm tốc độ, v.v.
Đối với các thiết bị sử dụng ổ đĩa trực tiếp, nó có những lợi thế sau:
Đầu tiên, các động cơ lái trực tiếp không cần truyền năng lượng thông qua thiết bị truyền tải, giảm tổn thất truyền tải do thiết bị truyền tải, cải thiện tốc độ sử dụng năng lượng và hiệu ứng tiết kiệm năng lượng hệ thống tốt hơn;
Thứ hai, do không có các thiết bị truyền, động cơ lái trực tiếp xoay với độ chính xác và ổn định cao hơn, và phù hợp cho các thiết bị có yêu cầu cao hơn về vị trí và tốc độ;
Thứ ba, so sánh, các động cơ lái trực tiếp có cấu trúc đơn giản, làm giảm xác suất thất bại cơ học và cũng tạo điều kiện cho việc bảo trì;
Thứ tư, vì động cơ lái trực tiếp không yêu cầu thiết bị truyền, chúng có thể phản ứng trực tiếp với tín hiệu ổ đĩa, với tốc độ phản hồi nhanh để điều chỉnh tốc độ và vận hành thiết bị trực tiếp hơn. Trong quá trình chuyển đổi tiết kiệm năng lượng của hệ thống thiết bị, hiệu ứng tiết kiệm năng lượng tổng thể là rất đáng kể thông qua việc điều chỉnh chế độ ổ đĩa.
Liên quan đến các phương pháp truyền động khác, phương pháp truyền động trực tiếp, tốc độ quay của thiết bị giống như động cơ và mô -men xoắn truyền đến thiết bị không thay đổi. Đối với các động cơ có cùng một công suất, khi được điều khiển qua thiết bị giảm tốc, tốc độ truyền giảm nhưng mô -men xoắn tăng, trong khi đối với các động cơ với các thiết bị gia tốc, tốc độ đạt được tăng nhưng mô -men xoắn giảm.
