Động cơ không chổi than

Chaoya là nhà sản xuất và cung cấp chuyên sản xuấtđộng cơ không chổi than(BLDC). Nó đã tập trung vào lĩnh vực này trong hơn mười năm. Đầu tư R&D liên tục và tích lũy kinh nghiệm đã giúp Chaoya tập hợp được một nhóm nhân tài chuyên nghiệp.

Động cơ không chổi than(BLDC), còn được gọi là động cơ chuyển mạch điện tử, đang ngày càng trở nên phổ biến trong các ngành công nghiệp khác nhau. Chúng có một số ưu điểm so với động cơ DC có chổi than truyền thống, bao gồm độ bền, hiệu suất và khả năng điều khiển cao hơn, khiến chúng trở thành lựa chọn hàng đầu cho nhiều ứng dụng.

Tại saoĐộng cơ không chổi than(BLDC) tốt hơn động cơ DC?

Động cơ không chổi than(BLDC) bền hơn động cơ DC. Động cơ DC truyền thống sử dụng chổi than để truyền dòng điện từ nguồn điện tới rôto, gây ma sát và mài mòn chổi than. Động cơ không chổi than (BLDC) sử dụng chuyển mạch điện tử và không cần chổi than, điều này không chỉ giúp giảm mài mòn mà còn cải thiện tuổi thọ và độ tin cậy của động cơ BLDC.

Động cơ không chổi than(BLDC) hiệu quả hơn. Động cơ DC có chổi than mất năng lượng do ma sát, dẫn đến giảm mức hiệu suất. Ngược lại, động cơ không chổi than (BLDC) có thể chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học hiệu quả hơn và đạt hiệu suất cao hơn, từ đó có thể giảm lãng phí năng lượng và giảm chi phí tổng thể.

Động cơ không chổi than(BLDC) cũng cung cấp khả năng kiểm soát vượt trội đối với động cơ DC. Chuyển mạch điện tử của động cơ BLDC cho phép điều khiển chính xác tốc độ và mô-men xoắn, lý tưởng cho các ứng dụng yêu cầu thay đổi tốc độ nhiều lần và mô-men xoắn ổn định, không đổi.

Làm thế nào mộtĐộng cơ không chổi than(BLDC) có hoạt động không?

Động cơ không chổi than (BLDC) hoạt động bằng cách sử dụng một loạt nam châm gắn vào rôto và cuộn dây trên stato. Dòng điện chạy qua cuộn dây stato, tạo ra từ trường tương tác với các nam châm trên rôto. Khi từ trường thay đổi, rôto quay, tạo ra năng lượng cơ học.

Để điều khiển tốc độ của động cơ, dòng điện qua cuộn dây động cơ cần phải được điều chỉnh. Quy định này đạt được thông qua chuyển mạch điện tử, bao gồm việc thay đổi cực tính của cuộn dây stato đồng bộ với vị trí rôto. Việc kiểm soát chính xác lực điện từ của động cơ này đảm bảo kiểm soát chính xác và nhất quán tốc độ và mô-men xoắn của động cơ.